全国两会现场，中国中铁代表发声；城市更新、智能建造、科技创新路径清晰。

在2026年全国两会这个重要平台上，中国中铁的几位代表委员携带着深入基层的调研成果和对行业发展的深刻思考，积极参与讨论。他们围绕城市基础设施的转型升级、科技创新成果的加速转化、智能建造与绿色发展的有机结合，以及数字经济与实体经济的融合等关键领域，提出了务实可行的建议。这些声音不仅反映了基础设施建设领域的现实需求，也为推动高质量发展提供了有益参考。

韩永刚代表作为中国中铁副总裁，重点关注城镇化进程中存量基础设施的智能化改造问题。随着城镇化率显著提高，城市发展已逐步转向增量与存量并重阶段。存量设施作为城市运行的重要支撑，规模巨大且场景多样，推动其智能化升级，能够明显改善建筑行业长期存在的能耗较高、效率偏低等问题，同时带动相关新兴产业实现更广阔的发展空间，为构建韧性更强、安全更高的城市体系打下坚实基础。

为此，他建议将此类改造纳入城市更新整体规划，通过全面普查掌握设施的基本情况，建立多级互联的数据共享机制。在轨道交通、道路网络、市政设施等领域先行探索，统筹推进智能化提升与修复、功能优化、绿色低碳改造等工作，实现设计、施工、验收的同步进行。同时，探索多元化的投融资路径，发挥专项资金的引导作用，吸引社会资本参与，推广市场化运营模式，形成可持续的收益平衡机制。此外，加强技术标准体系建设，着力解决数字孪生、人工智能、物联网等技术在实际场景中的适配挑战，研发适用性更好、运维更便捷的解决方案，推动标准动态统一和广泛应用。

秦顺全常委、中国工程院院士、中国中铁首席科学家，则将目光投向科技成果转化的关键环节。这不仅是培育新质生产力的重要途径，也是实现科技自立自强的核心内容。相关政策已明确要健全技术经理人队伍的引进培养激励机制。作为连接技术与市场的复合型人才，技术经理人在打通创新链与产业链、破解转化难题方面发挥着不可替代的作用。尽管地方试点和职称评定取得一定进展，但队伍建设仍面临人才数量与质量不足、培养体系不够完善、激励机制动能偏弱、服务生态协同不畅等现实挑战。

他提出多维度发力路径，包括制定专项方案打造培养高地，在重点区域设立服务站点；推动高校开设相关专业，坚持产教融合开展实战训练，完善国家级标准与认证体系；建立以实际贡献为导向的评价机制，探索双聘制和合伙人模式，将优秀人才纳入紧缺目录；同时构建信用体系，制定服务规范，建立全国联网的信用档案，支持公共数据平台建设和国际合作。这些措施有助于全面提升技术经理人队伍的专业水平和职业化程度，为科技成果高效转化注入强劲动力。

高宗余代表、中国工程院院士、中国中铁首席科学家，持续关注智能建造与绿色发展的深度融合。在桥梁工程领域，虽然取得局部显著进展，但仍存在数据共享不畅、软硬件集成不足等突出问题。他强调需从体系构建、场景拓展、能力提升、生态协同四个方面综合施策，打通全过程数据标准，形成一体化数字生态；实现新建与存量、重大与基层项目的全面覆盖，加大既有桥梁改造和中小桥梁轻量化技术研发力度；同步优化管理流程与人员技能，确保技术应用取得实效；推动全产业链协同创新。同时，聚焦极端环境下的关键技术攻关，加快绿色智能建造突破，助力我国桥梁建设向更高水平迈进。

王杜娟代表聚焦数字经济与实体经济的融合发展。在全球数字化浪潮推动下，数字经济已成为重塑资源配置和竞争格局的重要力量。相关政策导向明确，但落地仍需细化支持措施。当前，数据要素市场化进程相对滞后，制约价值释放和产业链协同；中小企业数字化转型面临技术门槛较高、政策覆盖不均衡等困难，影响整体产业升级步伐。她建议加快数据要素市场化相关制度建设，明确权属机制，促进资源高效流通；加大对中小企业的针对性支持，降低转型门槛，推动更多企业融入数字经济浪潮。这些建言有助于实体经济在数字化转型中实现更显著的提质增效。

总体来看，中国中铁代表委员们的建议紧扣国家发展战略，体现了从基层实践到高层建言的完整逻辑链条。这些声音汇聚成推动基础设施领域高质量发展的强大合力，为“十五五”时期相关工作提供了宝贵参考，也展现了央企在国家重大议题中的责任担当。